GP-VAS visiir

GP-VAS süsteem töötati välja, et langetada visiiri pöördepunkti, võimaldades siiski täielikku avanemist ilma kestaga kokku puutumata, mis parandab löögienergi neeldumisvõimet FIA standardite testis. Lisaks on uue visiiri kõrgeim punkt suletud asendis 17 mm madalam kui eelmisel mudelil, suurendades siledat pinda ja parandades selle libisemisvõimet.

Visiiri lukustus

Uus keskel asuv lukustus võimaldab pingutusteta kasutamist nii juhtidele kui ka päästemeeskonnale mõlemalt poolt, pakkudes kindlat lukustust, mis hoiab visiiri lukus ka löögi korral, vastates FIA8859-2024 nõuetele.

Laiem vaateväli

Nähtavuse parandamiseks lõigati silmaava alumine osa madalamaks, et paremini näha olulisi näidikuid. Tänu uurimis- ja arendustiimi kogemustele lisati silmaava alumisse ossa umbes 8 mm vaatevälja, mõjutamata kiivri kaitsevõimet.

Eemaldatav sisevooder

Uus eemaldatav vooder võimaldab paremat õhuvoolu, lihtsamat puhastamist ja sobivuse kohandamist. Eemaldatavad porolonist kihid võimaldavad ka personaalset seadistamist.

Uued põsepadjad

Uuendatud põsepadjad võimaldavad mikrofoni hõlpsat paigaldamist, kusjuures katte sisse on tehtud väike auk, mis võimaldab sujuvat juhtmestiku paigaldust ja puhta välimuse.

Sobilik prillidega kandmiseks

Uus SKV-R mudelil on põsepadja ülemise nurga väike eellõige. Selle eemaldamisel väheneb surve ülemisele põsesarnale, võimaldades prillidel loomulikumalt asetuda.

Ventilatsioon

Kiivri ülaosas olevad ventilatsiooniavad on võrreldes varasema disainiga nihutatud 15 mm ettepoole, saavutades parema ventilatsiooni ilma kaitsevõimet ohverdamata.