| Ducati 400 Scrambler Sixty2 |
399cc õhkjahutusega väiksema töömahuga L-Twin. |
2016 - 2022 |
| Ducati 659 Monster (Australia LAMS) |
659cc mahtuvusega spetsiaalselt Austraalia ja Uus-Meremaa algajate juhilubade (LAMS) nõuetele kohandatud mudel (vähendatud kolvikäiguga 696). |
2011 - 2014 |
| Ducati 696 Monster |
696cc õhkjahutusega Desmodue L-Twin. |
2009 - 2014 |
| Ducati 796 Hypermotard |
803cc õhkjahutusega L-Twin kergem ja madalam supermoto-tüüpi matkaratas. APTC märg-libisev sidur, ühepoolne tagakiige. |
2010 - 2012 |
| Ducati 796 Monster |
803cc õhkjahutusega L-Twin. Erineb mudelist 696 tänu stiilsele ühepoolsele tagakiigele, kõrgemale juhtraunale ja APTC sidurile. |
2011 - 2015 |
| Ducati 795 Monster (Aasia turg) |
803cc õhkjahutusega L-Twin. Spetsiifiline Aasia turu hübriidmudel: 796 mootor paigaldatuna 696 šassiile (kahepoolne tagakiige ja madalam iste). |
2012 - 2015 |
| Ducati 800 Scrambler (Kõik mudelid) |
803cc õhkjahutusega 2-klapiline L-Twin. Hõlmab versioone: Icon / Dark, Classic, Full Throttle, Cafe Racer, Flat Track Pro, Mach 2, Nightshift, Urban Enduro / Motard ja pikema käiguga maastikuversiooni Desert Sled. |
2015 - 2024 |
| Ducati 797 Monster / Monster + |
803cc õhkjahutusega L-Twin. Tagasipöördumine klassikaliste "õhk-Monsterite" juurde. Kahepoolne valatud tagakiige, terasest kütusepaak. Hõlmab ka tehase pisikese esituuleklaasiga Monster + versiooni. |
2017 - 2020 |
| Ducati 821 Hypermotard / SP / Hyperstrada |
821cc vedelikjahutusega 4-klapiline Testastretta 11° mootor. Ühepoolne tagakiige. Hõlmab sport-SP ja matka suunitlusega Hyperstrada mudelit (tuuleklaas, kohvrid). |
2013 - 2018 |
| Ducati 821 Monster / Dark / Stripe / Stealth |
821cc vedelikjahutusega Testastretta 11° mootoriga naked-ratas. Kahepoolne tagakiige. Hõlmab kõiki varustustasemeid (Stripe, mattmust Dark ning reguleeritava esiamordiga Stealth). |
2014 - 2021 |
| Ducati 939 Hypermotard / SP / Hyperstrada |
937cc vedelikjahutusega Testastretta 11° mootor, mis asendas senise 821 mudeli tänu Euro 4 keskkonnanõuetele. Hõlmab ka SP ja Hyperstrada 939 matkaversioone. (Ühepoolne tagakiige) |
2016 - 2019 |
| Ducati 939 Supersport / Supersport S |
937cc Testastretta 11° mootoriga igapäevane sport-matkaratas. Hõlmab ka Ohlins amortide ja quickshifteriga (DQS) varustatud S-mudelit. (monokiige) |
2017 - 2020 |
| Ducati 950 Hypermotard / SP / RVE |
937cc uuendatud vedelikjahutusega Testastretta 11° mootor (topelt summutid istme all). Hõlmab ka RVE graafikapaketti ja tipptasemel Ohlinsiga SP versiooni. |
2019 - 2025 |
| Ducati 950 Supersport / Supersport S |
937cc vedelikjahutusega Testastretta 11° mootoriga mudel, mis sai uue Panigale stiilis esigondli (LED-esituli) ja 6-teljelise IMU elektroonika. Hõlmab Ohlinsiga varustatud S-versiooni. |
2021 - 2025 |
| Ducati GT 1000 Sportclassic / Touring |
992cc õhkjahutusega L-Twin (DS1000 2-klapiline mootor). Klassikaline retrodisain, kodarveljed, kahepoolne tagakiige. Hõlmab ka Touring versiooni. |
2007 - 2010 |
| Ducati 1100 Hypermotard / S / Evo / SP |
1078cc õhkjahutusega L-Twin. Hõlmab standardset, sportlikumat S-versiooni, kergemat Evo mudelit ja tippkomponentidega SP Evo / Corse Edition mudeleid. (Ühepoolne tagakiik) |
2008 - 2012 |
| Ducati 1100 Monster / S / Evo / Diesel |
1078cc õhkjahutusega L-Twin naked-ratas. Hõlmab standardset, Ohlins vedrustusega S-mudelit, suurema võimsusega märg-siduriga Evo versiooni ning disainilahendust Diesel. |
2008 - 2014 |
| Ducati 1200 Monster / S / Stripe / R |
1198cc vedelikjahutusega võimas Testastretta 11° DS mootor. Ühepoolne tagakiik. Hõlmab Ohlins vedrustusega S-mudelit ning kergemat ja võimsamat tippversiooni R. |
2014 - 2020 |
Motovarustus
Krossivarustus
Talvevarustus
Vabaaeg
Matkavarustus
Offroad / Kross
Tänav
Määrdeained
Muu
