Võidusõidu sarjades katsetatud materjalidest valmistatud summuti koosneb kõrgkvaliteetsest, kergest titaanist väliskestast, stiilsest käsitsi valmistatud süsinikkiust kuumakatest ja kahe väljalaskeavaga otsast. Süsteemi täiendab roostevabast terasest ühendustoru. Euro 5 standarditega vastavusse viimiseks on summutisüsteemil katalüsaator. See on 2,2 kg kergem kui standardvarustuses olev summuti, mis tähendab 28,9% kaalu säästu. See on täielikult ühilduv Kawasaki originaalsete küljekohvritega.

Lihtne plug-and-play paigaldus, ilma ECU uuesti programmeerimiseta, tagab süsteemile täiusliku gaasitunnetuse. Võimsus on suurenenud 1,4 kW (1,9 hj) 10 100 p/min juures ja pöördemoment on tõusnud 1,8 Nm 5500 p/min juures, kui seda testiti dünopingis standardsummutiga Ninja H2 SX-ga võrreldes. Lisaboonusena kaasneb sügav ja eristuv Akrapovič heli.